শনিবার (২৮ মার্চ) সন্ধ্যার পর নগরীর নতুন রাস্তা এলাকায় দেখা যায়, বিভিন্ন স্থানে রাস্তার পাশে ট্যাংক লরিগুলো ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে। সকাল হলেই সেগুলো লাইনে দাঁড়িয়ে যাবে তেলের জন্য।

চালকদের অভিযোগ, সরবরাহ কমে যাওয়ায় ডিপো থেকে তেল উত্তোলনে দীর্ঘসূত্রিতা তৈরি হয়েছে। ফলে নির্ধারিত সময়ে ফিলিং স্টেশনগুলোতে তেল পৌঁছানো যাচ্ছে না। এতে শহরের বিভিন্ন পাম্পে তীব্র সংকট দেখা দিয়েছে। অনেক পাম্পেই দুপুরের আগেই তেল ফুরিয়ে যাচ্ছে, আর যেগুলোতে তেল আছে, সেগুলোর সামনে দীর্ঘ লাইন দেখা যাচ্ছে।

নগরীর বিভিন্ন ফিলিং স্টেশন ঘুরে দেখা গেছে, ভোর থেকে লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা চালকরা ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করেও সীমিত পরিমাণ তেল পাচ্ছেন। কোথাও কোথাও সর্বোচ্চ ২০০ টাকার তেল দেওয়া হচ্ছে, যা চালকদের জন্য এক ধরনের নিয়ন্ত্রিত বঞ্চনা বলে অভিযোগ।

ফিলিং স্টেশন মালিকরা বলছেন, চাহিদার তুলনায় তারা অনেক কম তেল পাচ্ছেন।

খুলনা মেট্রোপলিটন ফিলিং স্টেশনের ম্যানেজার মাহবুবুর রহমান বলেন, সংকট শুরুর পর থেকে প্রতিদিন ৩ হাজার লিটার পেট্রল ও তিন হাজার লিটার অকটেন দেওয়া হতো। অথচ আগে দেওয়া হতো সাড়ে ৪ হাজার লিটার করে।

অপরদিকে, ডিপো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বর্তমানে রেশনিং পদ্ধতিতে তেল সরবরাহ করা হচ্ছে। গত বছরের মার্চ থেকে জুন পর্যন্ত গড় উত্তোলনের ভিত্তিতে বরাদ্দ দেওয়া হচ্ছে। তাদের মতে, সীমিত সরবরাহের কারণে এই পদ্ধতি অনুসরণ করা ছাড়া বিকল্প নেই।

খুলনার অতিরিক্ত জেলা ম্যাজিস্ট্রেট নুরুল হাই মোহাম্মাদ আনাস বলেন, এখন পর্যন্ত কোনো লিখিত অভিযোগ পাওয়া যায়নি। তবে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণে ম্যাজিস্ট্রেটদের মাঠে রাখা হয়েছে এবং পাম্পগুলোতে নিয়মিত তদারকি চলছে। কোথাও অনিয়ম পেলে তাৎক্ষণিক ব্যবস্থা নেওয়া হবে।